之前介紹自力式壓力調節閥在化工行業應用，現在介紹超級雙相鋼蝶閥材質性能2205雙相鋼蝶閥：又叫雙相鋼蝶閥，整體材質2205雙相鋼耐強酸介質使用，渦輪驅動，法蘭連接三偏心式蝶閥，密封面為PTFE四氟密封或者本體密封，PN16~25壓力通經為DN250（國標），主要用于高溫濃堿、硫酸、氟酸、鹽酸、磷酸等，N6純鎳能否抵抗工作環境介質的腐蝕，關鍵在于其表面的"鈍性氧化薄膜"在腐蝕介質中的化學穩定性。利用*分析儀器對蝶閥鑄件氣孔產生的原因進行分析。在實際生產中采用了以下措施，*消除了氣孔缺陷：隨時監控原砂和再生砂的溫度、濕度，以此調整固化劑的用量；控制熔煉新料和返回料的配比，使用專業除渣劑；控制熔煉溫度和澆注溫度。
用途
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：截止閥,電動截止閥廣泛應用于氯堿工業、純堿工業、制藥工業、化肥工業、精細化工業、紡織纖維合成和漂染工業，基本有機酸和無機鹽生產，硝酸工業等。
| 名稱 | 口徑 | 壓力 | 執行機構 | 連接方式 | 介質 | 法蘭間距 |
| 電動蝶閥 | DN800 | PN16 | 電動（全開至全關時間≤60s) | 對夾 | 海水 | 285mm |
| 只報閥體，含稅價 | ||||||
材質特性
為沉淀硬化不銹鋼，它們是在鐵素體的基體中含35%～40%的奧氏體，其屈服強度約為19Cr-9Ni奧氏體不銹鋼的2倍，并具有高硬度及良好的塑性和沖擊韌性。特別適合在既有磨蝕又有沖刷的腐蝕工作條件下使用，因而廣泛地應用于在氧化和還原的強酸工況中，在有氯的環境中有特殊的抗應力腐蝕開裂的性能。CD-4MCu、CD3MN、CE3MN和F53雙相不銹鋼使用溫度為-29～316℃。雙相鋼蝶閥主要由閥體、蝶板、閥軸、閥體密封圈、蝶板密封圈、軸套、自潤滑軸承、驅動裝置等組成。高性能船用雙相鋼蝶閥通過各種驅動裝置帶動閥軸旋轉，通過銷軸帶動蝶板在90°范圍內旋轉，使蝶板處于開啟或關閉狀態，從而達到連通或截斷截止的目的。
超級雙相鋼蝶閥材質性能特點
1、采用三偏心密封結構，閥座與蝶板幾乎無磨損，具有越觀越緊的密封功能
2、大規格蝶板采用絎架結構，強度高，過流面積大，流阻小
3、具有雙向密封功能，安裝時不受介質流向的限制，也不受空間位置的影響，可在任何方向安裝
4、驅動裝置可以多工位（旋轉90°或180°）安裝，便于用戶使用
船用雙相鋼蝶閥結構特點：
①三向偏心的*設計使密封面之間無摩擦傳動,延長了閥門使用壽命。
②由扭矩產生彈性密封。
③巧妙的楔形設計使閥門有越關越緊的自動密封功能,密封面之間具有補償性、零泄漏。
④體積小、重量輕、操作輕巧、便于安裝。
⑤可根據用戶要求配置氣動、電動裝置,滿足遙控和程控的需要。
⑥更換零件材質可適用于各種介質,并可進行襯里防腐(襯F46、GXPP、PO等)。
⑦密封圈選用不銹鋼制作，具有船用雙相鋼和彈性密封的雙重優點，無論在低溫和高溫的情況下，均具有優良的密封性能。
超級雙相鋼蝶閥材質性能船用雙相鋼蝶閥和橡膠密封蝶閥的區別：
橡膠密封蝶閥缺點是作節流使用時，由于使用不當會產生氣蝕，使橡膠座剝落、損傷等情況發生。為此，現在上又開發船用雙相鋼蝶閥，船用雙相鋼蝶閥為偏心船用雙相鋼結構，密封形式為金屬對船用雙相鋼，可調換船用雙相鋼圈對船用雙相鋼，不銹鋼板與石墨復合板密封圈對船用雙相鋼。高性能的彈性船用雙相鋼蝶閥采用了一個雙偏心和一個特殊斜錐橢圓密封結構。解決了傳統偏心蝶閥在啟閉0°～10°瞬間密封面仍處于滑動接觸摩擦的弊病,實現蝶板在開啟瞬間密封面即分離,關閉接觸即密封的效果,達到延長使用壽命、密封性能的目的。 蝶閥為偏心船用雙相鋼結構，密封形式為金屬對船用雙相鋼，可調換船用雙相鋼圈對船用雙相鋼，不銹鋼板與石墨復合板密封圈對船用雙相鋼。高性能的彈性船用雙相鋼蝶閥采用了一個雙偏心和一個特殊斜錐橢圓密封結構。解決了傳統偏心蝶閥在啟閉0°～10°瞬間密封面仍處于滑動接觸摩擦的弊病,實現蝶板在開啟瞬間密封面即分離,關閉接觸即密封的效果,達到延長使用壽命、密封性能的目的。與本文相關的論文：自力式煤氣調壓閥組
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